Знание - Sanxin

Какви са разликите между еволвентните зъбни колела и еволвентните шлицове? Задавали ли сте си някога такъв въпрос? Всъщност и двете са еволвентни профили на зъбите, а методите за изработване на зъбите също са доста сходни, така че разликите наистина не са съществени. Различните функции на двете обаче все пак определят някои разлики в параметрите. Например, темата, която обсъждаме днес: Защо ъгълът на натиск на зъбните колела обикновено е 20°, докато този на шлиците е обикновено 30°?

 

Преди да обсъдим разликите в ъглите на натиск между двете, нека първо разгледаме разликите в техните функции и приложения. Зъбните колела се използват главно за предаване на мощност и движение, постигайки преобразуване на скорост/въртящ момент, като наблягат на ефективността и прецизността на предаването; шлиците, от друга страна, се използват за периферната фиксирана връзка между валове и главини, като изпълняват както функции за предаване на мощност, така и за центриране. Следователно, по отношение на дизайна на зъбния профил, зъбният профил на зъбните колела се фокусира върху плавно предаване, равномерно разпределение на контактното напрежение и балансирана товароносимост, докато дизайнът на зъбния профил на шлиците обръща повече внимание на товароносимостта и характеристиките на самоцентриране.

 

Друга разлика между двете се състои в това, че шлицовият механизъм използва всички зъби или канали едновременно за предаване на въртящ момент, докато зъбното колело предава въртящ момент всеки път, използвайки само един или два зъба, в зависимост от степента на припокриване.

 

Влиянието на различните ъгли на налягане:

1. Увеличаването на ъгъла на натиск ще удебели корена на зъба, което е благоприятно за якостта на огъване и контактната якост на корена на зъба. Това обаче ще изтъни върха на зъба и обикновено височината на върха на зъба трябва да се намали, за да се избегне прекаленото му изтъняване.

2. Според формулата за изчисление на коефициента на припокриване, размерът на ъгъла на натиск влияе върху размера на ъгъла на върха на зъба и ъгъла на зацепване, като по този начин влияе върху размера на коефициента на припокриване. Най-общо казано, коефициентът на припокриване намалява с увеличаване на ъгъла на натиск.

3. Увеличаването на ъгъла на натиск също ще увеличи радиалното натоварване на компонента. При еволвентните зъбни колела, както бе споменато по-рано, трябва да обърнем внимание на плавността на предаване, разпределението на контактното напрежение и баланса на товароносимостта. Въпреки че по-големият ъгъл на натиск теоретично може да увеличи здравината на основата на зъба на един зъб, коефициентът на припокриване ще намалее, което ще повлияе на плавността на предаване и ще компенсира част от здравината. В същото време радиалното натоварване, породено от ъгъла на натиск по време на зацепване на зъбното колело, се поема директно от вала и лагерите. По-големият ъгъл на натиск също ще увеличи натоварването върху лагерите и вала и следователно трябва да се изберат по-големи спецификации на размера, което увеличава обема и цената. Следователно, зъбните колела не могат да приемат твърде голям ъгъл на натиск. 20° е умерен избор. Когато се изисква нисък шум и висок коефициент на припокриване и натоварването не е ключово притеснение, може да се избере по-малък ъгъл на натиск.

 

За разлика от зъбните колела, шлиците зацепват всичките си зъби едновременно и радиалните сили, генерирани от ъглите на натиск, могат да се неутрализират взаимно. Ето защо еволвентните шлицове могат да се самоцентрират. Освен това, както знаем от предишното функционално описание, шлиците се използват главно за предаване на товари и не се интересуват от степента на припокриване. Следователно, здравината на корените на зъбите е ключов фокус. По-големият ъгъл на натиск може ефективно да подобри здравината на зъбите, поради което се избира ъгъл на натиск от 30°, по-голям от този на зъбните колела. В стандартите шлиците също така имат по-големи ъгли на натиск, като например 37.5° и 45° и др. Колкото по-голям е ъгълът на натиск, толкова по-голяма е товароносимостта, но толкова по-ниска е височината на зъба. Те обикновено се изработват чрез процеси на студено формоване и са подходящи за тънкостенни части. Ъгъл на натиск от 30° обикновено се получава чрез рязане (като фрезоване, протягане и др.) и в сравнение с шлицове с по-големи ъгли на натиск, той може да балансира по-добре ефективността на предаване и здравината, особено в приложения, изискващи плъзгащи или плаващи връзки (като плъзгащи се зъбни колела в скоростни кутии), и по този начин е по-широко приложим.

 

Ако имате някакви въпроси, търсене, нови части трябва да бъдат разработени или да подобрите вашата верига за доставки, моля не се колебайте да се свържете с нас info@castings-forging.com